VSA (vehicle stability assist) er et system for elektronisk stabilitetskontrol, der sidder på biler fra Honda og Acura. Det kom frem i slutningen af 90’erne. Systemet er baseret på ABS. Det kontrollerer køretøjets stabilitet og forhindrer afvigelser fra køretøjets beregnede bane. Anti-skrid funktionen tillader en hurtig og pålidelig acceleration på glatte overflader.
Sådan virker VSA
En styreenhed måler forhjulenes rotationsvinkel samt positionen for bremse- og gaspedalen. Dette giver systemet oplysninger om den bane føreren vil køre. Dernæst analyseres aflæsninger fra drejehastighedssensoren og sensoren for tværgående acceleration. Disse indikerer den faktiske retning køretøjet bevæger sig i.
Hvis køretøjets faktiske bane afviger fra den beregnede bane, forsøger systemet at genoprette banen. For at gøre dette sænker ABS’en hastigheden på det nødvendige hjul. Derudover interagerer VSA med motorens styreenhed for at justere motorens drejningsmoment i forhold til vejforholdene.
Systemet aktiveres automatisk når man drejer nøglen i tændingen og det forbliver i standby-tilstand. Det aktiveres først under visse vejforhold, for eksempel for at korrigere for under- eller overstyring. En indikator i instrumentpanelet blinker, når systemet er aktivt. Denne indikator forbliver tændt hvis systemet slås fra eller har en defekt.
Populære biler med VSA
- Honda CR-V II, Insight II, Civic VIII, Odyssey III, Jazz III;
- Acura MDX JD2.
Årsager til fejl I systemet
- Montering af dæk i en forkert størrelse.
- Hjulenes hastighedssensorer bliver beskidte.
- Fejl i bremsepedalens positionssensor.
- Fejl i ECU’en.
Kommentar