Ansvarsfraskrivelse

Hvordan udskiftes knokkelled på en bil

hentninger: 167

Visninger: 1184

Sådan udskifter du en kardanaksel [UNDERVISNINGSLEKTIONER AUTODOC]

Påkrævet værktøj:

                      Flad skruetrækker
                    
                      gevindskær
                    
                      Hjul slag topnøgle
                    
                      Slag topnøgle
                    
                      Drivaksel aftrækker
                    
                      Låseringtænger
                    
                      Donkraft
                    
                      Væskestopper

Køb værktøj

Venligst bemærk!

CV-led står for konstanthastighedsled (Constant Velocity)
Den overfører drejningsmomentet fra differentialet til hjulet via CV-akslen
Hver aksel har to CV-led
En i akslens hjulende og en i den anden ende ved gearkassen eller differentialet
Symptomer på et dårligt CV-led omfatter slør eller en kliklyd, når du trækker væk eller manøvrerer

1.

Fastgørelseselementerne skal løsnes, mens alle bilens hjul er på jorden

Venligst bemærk!
Det ydre CV-led er normalt et kugleledDet giver effektiv momentoverførsel ved store ledvinkler og kompenserer for affjedringens vandring
2.

For at fjerne det ydre CV-led behøver du ikke at fjerne CV-akslen, du kan bare løsne den fra hjulnavet. Som regel er CV-akslen fastgjort i navet med en bolt eller møtrik. Der anvendes også en splitstift på nogle bilmodeller
3.

Sørg for, at CV-akslen har tilstrækkelig langsgående vandring til, at du kan få CV-leddet ud
4.

Bank CV-leddet ud af navet ved at slå på dets midterhul
5.

Afmonter CV-leddet fra styretøjsophænget eller navet. For at gøre dette skal du muligvis fjerne kugleleddet eller løsne styretøjsophænget fra affjedringsbenet
6.

Fjern derefter klemmerne til støvfanget

AUTODOC anbefaler:
For at trække denne type CV-led af akselakslen kan du bruge akselbolten
7.

Fjern klemmerne, løft støvkappen af, og sørg for, at den ikke sidder fast på akslen

Vigtigt!
CV-leddets indre komponenter er forseglet med en tæt støvmanchetDen holder fedtet inde og beskytter samlingen mod skadelige miljøpåvirkninger
8.

Kontroller rillerne på akslen. Slidte riller kan forårsage slør i leddet

Venligst bemærk!
For at adskille denne type CV-led skal du bruge specialværktøj
9.

Fjern klemmerne til støvmanchetten
10.

Brug en aftrækker og akselmøtrikken til at fjerne CV-leddet fra akselstangen
11.

Fjern støvkappen, trykskiven og plastbøsningen, der begrænser CV-leddets ledvinkel

Følgende tegn indikerer, at CV-leddet skal udskiftes:
en slidt indre løbebaneru pletter på kuglernes overfladeen slidt eller korroderet rammeslidte eller korroderede riller i huset
12.

Smør det nye CV-led, hvis der ikke er fabriksfedt i det

AUTODOC eksperter anbefaler:
Bemærk venligst, at smøremidlerne til de indre og ydre CV-led har forskellige sammensætninger
13.

Påfør det meste af fedtet på indersiden af CV-leddet
14.

Vip leddet i forskellige retninger for at fordele smøremidlet jævnt
15.

Affedt CV-manchettens monteringssæde på akslen
16.

Skub støvmanchetten længere hen ad akslen, væk fra dens monteringssæde, så den ikke kommer i vejen, mens du samler CV-leddet
17.

Monter låseringen
18.

Placer CV-leddet på enden af akslen
19.

Sørg for, at CV-leddet og akslen er justeret
20.

Påfør kraft på leddets hus ved hjælp af en forlænget driver
21.

Ellers du kan slå på det midterste hul med et stempel
22.

Fortsæt på denne måde, indtil låseringen er i den korrekte position

Venligst bemærk!
Når den sidder korrekt på plads, er et lille aksialt slør i leddet acceptabelt
23.

Påfør det resterende fedt på CV-leddet
24.

Undgå, at der kommer fedt på støvmanchettens monteringssæde, ellers sidder manchetten ikke sikkert fast
25.

Monter forsigtigt støvmanchetten på dens monteringssæde
26.

Kontroller, at den sidder tæt omkring CV-ledhuset

Advarsel!
Støvmanchetten må ikke rotere
27.

Sørg for, at klemmerne er placeret korrekt og er korrekt justeret
28.

For at undgå at beskadige støvmanchetten må klemmerne ikke strammes for hårdt

Venligst bemærk!
I de fleste tilfælde kan du få brug for et specialværktøj til at stramme klemmerne
29.

Kontroller, at støvmanchetten sidder korrekt på plads
30.

Vend manchettens vrangside ud for at undgå at smøre den med fedt, når CV-leddet monteres
31.

For at montere en anden type CV-led skal du gå frem som følger: Monter trykskive og plastbøsning
32.

Monter låseringen
33.

Juster placeringen af låseringen, så den kan blive presset sammen af leddets indre del, når der anvendes kraft på den
34.

Juster rillerne og sæt CV-leddet på enden af akslen
35.

Skub CV-leddet, indtil det kommer forbi låseringen og montér leddet
36.

For at undgå skader må du aldrig slå på rillerne
37.

Påfør kraft på huset via en muffe eller en driver
38.

Sørg for, at der ikke er kommet fedt på støvmanchettens monteringssæde, og affedt det om nødvendigt
39.

Sæt støvmanchetten omhyggeligt på
40.

Kontroller, at klemmerne og manchetterne er placeret korrekt

Venligst bemærk!
Det indre CV-led er udformet som en trefod med ruller, der har et leje indvendigtRullerne bevæger sig frem og tilbage langs rillerne inde i husetDette kompenserer for affjedringens vandring og sikrer en ensartet kraftoverførsel
41.

For at fjerne det indre CV-led er det ofte nødvendigt at afmontere hele CV-akslen

Vigtigt!
Udskiftning af det indre CV-led, som er indsat i gearkassen eller det differentialet, kræver, at transmissionsvæsken tømmes afDet indre CV-led kan være boltet fast til en flange på gearkassenSamlinger, der har deres egen kileaksel, indsættes direkte i gearkassen
42.

Herefter skal du fjerne akslen ved at lægge et jævnt tryk på CV-leddets hus ved hjælp af et egnet værktøj
43.

Hvis akslen har en flangeforbindelse, skal du skrue fastgørelseselementerne til CV-ledhuset af

AUTODOC anbefaler:
For at forhindre CV-akslen i at dreje, skal du bruge en luft- eller elektrisk slagnøgle til at fjerne fastgørelseselementerneHvis du ikke har en sådan, skal du fastgøre CV-akslen med et kobenDu kan også låse den på plads med bremseskiven
44.

Tag den større klemme af og fjern akslen fra det indre CV-ledhus

Vigtigt!
Bemærk, at 3-foden ikke er monteret i huset, men på akslen
45.

Fjern den sikring, der fastgør 3-foden til akslen

AUTODOC anbefaler:
For at fjerne 3-foden fra akslen, skal du muligvis bruge en aftrækker
46.

Juster fordybningerne inde i støvmanchetten med rulerne på 3-foden, så den kan indsættes frit i CV-ledhuset
47.

Saml alle de komponenter, som du tidligere har afmonteret, igen i omvendt rækkefølge
48.

Spænd fastgørelseselementerne til det moment der anbefales af fabrikanten
49.

Hvis transmissionsvæsken blev tømt under udskiftningen, skal du fylde transmissionen op med en væske, der er egnet til køretøjet
50.

Spænd den fastgørelse, der fastgør CV-akslen til hjulnavet
51.

Monter splitstiften, hvis bilen har en sådan