Manualer og råd for reparation og vedligeholdelse af Viskerblade og tilbehør

Vinduesviskere/sprinklersystemet består af en sprinklerpumpe og reservoir, en kobling, viskerblade og arme, en elektrisk motor, sprinklervæske dyser, og et relæ til skiftning af viske indstillinger. Viskerarmenes hastighed kan kontrolleres indefra bilen ved hjælp af kontrolhåndtaget. Systemet kan aktiveres automatisk hvis bilen er udstyret med en regn sensor.

Over tid, slides viskerbladene og mister deres tæthed mod glasset. Hvis du bruger dem uden sprinklervæske, vil de ikke bare ikke holde længe, de vil også begynde at efterlade ridser på overfladen af forruden. I vinteren kan bladene fryse til glasset. Et forsøg på at aktivere frosne dele leder ofte til kortslutning af den elektriske motor. Relæterminalerne kan blive rustne eller kortslutte på grund af fugt. Overdrevne bilkarosseri vibrationer kan forårsage en viskerforbindelses møtrik til at løsne, og hvis den bliver beskidt kan den begynde at ruste.

Reparation af elektriske komponenter af samlingen inkluderer rensning af terminalerne og installering af ny relæ eller elektrisk motor. Hvis viskerbladene ikke renser glasset ordentligt mere, skal de udskiftes, i nogle tilfælde sammen med armene. En løs møtrik kan blive strammet så den ikke forstyrre vinduesviskerne. Blokeret dyser kan blive renset med en nål. Hvis delene ikke kan justeres, skal de udskiftes. En svigtende regnsensor kan ikke blive repareret; en ny burde installeres på et værksted.