Ansvarsfraskrivelse

Hvordan udskiftes bremsekaliber reparationssæt på en bil

hentninger: 57

Visninger: 507

Reparation af bremsekaliber [UNDERVISNINGSLEKTIONER AUTODOC]

Hvordan udskiftes bremsekaliber reparationssæt på en bil

For at foretage udskiftningen har du brug for følgende:

                      et reparationssæt og tilhørende komponenter til bremsesystemet
                    
                      et sæt egnet værktøj
                    
                      bremserens og en børste
                    
                      en klemme til bremseslangen
                    
                      fedt til styrestifter
                    
                      bremsevæske, der passer til din bil
                    
                      et bremseaftapningssæt
                    
                      et værktøj til tilbagestilling af stempel
                    
                      en momentnøgle

Køb værktøj

AUTODOC anbefaler

Se på bremsekaliberens design og fastgørelseselementer
Enhver bremsekaliber har en støvmanchet til stemplet og en olieforsegling, som sikrer tæthed

1.

For at reparere en bremsekaliber skal du få adgang til den ved at løfte bilen og fjerne hjulet
2.

Brug en billift eller en donkraft med donkraftstativer og hjulklodser
3.

Rengør arbejdsområdet, især der hvor slangen er forbundet til bremsekaliberen, og fastgørelseselementerne
4.

Skru bremseslangens tilslutning af

Vigtigt!
Inden du gør det, skal du klemme slangen med en klemme for at forhindre udsivning af bremsevæske
5.

Skru bremsekaliberens fastgørelseselementer af
6.

Hvis bremsekaliberen ikke kan løsnes, skal du indsætte et egnet værktøj mellem dens hus og bremseskiven
7.

Tryk på stemplet med værktøjet
8.

Hvis dette ikke virker, skal du lirke kaliberhuset af, mens du støtter værktøjet på kaliberbeslaget

Vær forsigtig!
Bremseslangen må ikke være sammenklemt for længe for at undgå at den deformererBrug om muligt en bremseslangesstopper
9.

Fastgør bremsekaliberen sikkert og forbered en passende træblok for at forhindre, at stemplet skyder ud

10.

Tryk luftdysen ind i den åbning, hvor bremseslangen er tilsluttet

Vigtigt!
Der må ikke skabes en helt tæt forbindelseEn mindre luftudusivning giver dig mulighed for at justere den kraft, der skubber stemplet ud
11.

Tilfør luft med mellemrum, idet du holder øje med stempelbevægelsen

Vær forsigtig!
Stemplet vil pludselig springe ud af sin pakning
12.

Løft manchetten op og skub den af, og afmonter derefter stemplet

Venligst bemærk!
Stemplet kan være vanskeligt at fjerne på grund af korrosionI dette tilfælde kan du også bruge væsketrykket i systemet til at påføre stemplen kraft
13.

Klem bremseslangen, og klargør en beholder til at opsamle bremsevæsken
14.

Sæt bremsekaliberen i beholderen og tilslut bremseslangen til den

AUTODOC eksperter anbefaler:
For at udføre denne procedure har du brug for en person, der kan hjælpe tilDen ene af jer styrer hvor langt stemplet bevæger sig ud, og den anden trykker på bremsepedalen
15.

Fjern klemmen fra slangen, så bremsevæsken kan arbejde, mens pedalen trykkes ned
16.

For at forhindre at stemplet springer brat ud, skal du placere bremseklodserne foran det
17.

Mens du træder på bremsepedalen, skal du kontrollere bremsevæskeniveauet i beholderen. Dette er nødvendigt for at forhindre, at der kommer luft ind i systemet
18.

Når du hører en tydelig lyd, eller ser spor af bremsevæske, skal du kontrollere om stemplet let kan fjernes
19.

Klem bremseslangen for at forhindre, at bremsevæske løber ud
20.

Fjern bremseklodserne, træk stemplet ud, og afmonter bremsekaliberen
21.

Kontroller stempelets og kaliberens tilstand
22.

Undersøg hvordan støvmanchetten er fastgjort til bremsekaliberhuset

Venligst bemærk!
Den kan fastgøres med en fastholdelsesring eller blot monteres i monteringssædetFor at sikre en mere pålidelig fastgørelse kan støvmanchetten have en metalbund
23.

Fjern forseglingen, der er placeret mellem bremsekaliberens hus og stemplet
24.

Afmonter alle dele, der er med i reparationssættet, som f.eks. styrestifter og deres fastgørelsesanordninger og støvmanchetter
25.

Rengør bremsekaliberhuset og alle monteringssæder
26.

Hvis støvmanchetten er monteret inde i delen, skal dens monteringssæde rengøres grundigt

Vigtigt!
Nogle stempler har fra fabrikken en antikorrosionsbelægning og har normalt en ensartet mørk farveStemplets arbejdsflade skal være glat og fri for korrosion og skader
27.

Hvis der er nogen former for fejl, skal stemplet udskiftes
28.

Før du samler den igen, skal du forberede en lille mængde ny bremsevæske
29.

Hvis støvmanchetten er placeret på ydersiden af kaliberhuset, skal du først sætte den på stemplet
30.

Indsæt derefter stemplet i bremsekaliberhuset og monter støvmanchetten
31.

Hvis støvmanchetten er monteret på indersiden, skal den monteres først
32.

Derefter monteres stemplet

Advarsel!
Gå forsigtigt frem, så delene ikke beskadiges
33.

Monter støvmanchetten, og sørg for at den sidder godt fast i monteringsrillerne

Vigtigt!
Brug ikke smøremiddel, når du monterer støvmanchetten, da dette kan gøre monteringen vanskeligereSmøring vil være nødvendig når stemplet monteres
34.

Smør stemplet, og sæt støvmanchetten på det
35.

Påfør noget smøremiddel på forseglingen

Venligst bemærk!
Det kan være ret kompliceret at montere støvmanchetten på stemplet, og i nogle tilfælde kan du have brug for en hjælperSpred støvmanchetten, mens du sætter stemplet ind i bremsekaliberhuset
36.

Hvis du ikke har en hjælper, kan du bruge trykluft
37.

Blæs trykluft nedefra, mens stemplet monteres. Luften udvider støvmanchetten, hvilket gør det nemmere at installere den
38.

Placer forsigtigt stemplet i dets monteringssæde, og skub det let, indtil det kommer i kontakt med forseglingen
39.

Mens du fortsætter med at skubbe stemplet forsigtigt, skal du sætte det ind i huset. Brug et særligt værktøj til at trække bremsekaliber-stemplet tilbage

Vær forsigtig!
Undgå fejljustering for at forhindre, at stemplet sætter sig fast og beskadiger forseglingen
40.

Genmontér alle de elementer der blev fjernet
41.

Kontroller, at det koniske sæde på aftapningsskruen i bremsekaliberhuset er fri for korrosion og skader

Venligst bemærk!
Hvis bremsekaliberen er meget beskadiget, og det ikke hjælper at bruge et reparationssæt, kan du altid købe en ny kaliberReparationssæt omfatter ofte styrestifter og styrestiftmanchetter
42.

Da styrestifternes parringsflade befinder sig inde i beslaget, skal den rengøres grundigt
43.

Efter rengøring af styrestifternes monteringssæder monteres nye manchetter. I de fleste tilfælde kan de let sættes på plads
44.

Påfør en lille mængde specialfedt på styrestifterne, og monter dem

Vær forsigtig!
Brug ikke for store mængder smøremiddel, da det vil forhindre styrestifterne i at fungere korrekt
45.

Kontroller bremseskivenes og bremseklodsenes tilstand, og udskift dem om nødvendigt
46.

Sørg for, at alle forbindelser er rene
47.

Spænd fastgørelseselementerne med en momentnøgle med det moment der anbefales producenten
48.

Løsn aftapningsskruen, og fjern klemmen fra slangen, så bremsevæsken kan løbe ind i bremsekaliberen
49.

Udluft bremsesystemet, så væsken fortrænger luften fra bremsekaliberen

AUTODOC anbefaler:
Brug særligt udstyr, og følg bilfabrikantens anbefalinger
50.

Tilslut en bremseudluftningsanordning til aftapningsskruen
51.

Kontraventilen i anordningen forhindrer at der kommer luft tilbage i systemet, når bremsepedalen slippes
52.

Tryk på bremsepedalen for at pumpe bremsevæsken
53.

Fyld bremsekaliberen med væske ved at trykke luften ud gennem aftapningsskruen

Vigtigt!
Kontroller, at der ikke er nogen luftbobler tilbage i bremseslangerne
54.

Spænd aftapningsskruen, og afbryd udstyret
55.

Fjern eventuelle spor af bremsevæske fra komponentens overflade
56.

Kontroller at systemet er tæt, ved at træde på bremsepedalen flere gange i træk

AUTODOC anbefaler:
Kontroller, at overfladen på bremseskiven eller hjulnavet, der kommer i kontakt med hjulet, er glat og ren
57.

Behandl overfladen med et antikorrosionsmiddel
58.

Rengør bremseskivenes arbejdsflade
59.

Spænd hjulfastgørelserne en efter en i et krydsmønster
60.

Tryk på bremsepedalen flere gange, indtil du mærker en betydelig modstand

61.

Kontroller bremsevæskeniveauet i beholderen, og juster om nødvendigt