- Motor start mislykkes.
Efter adskillige mislykkedes forsøg med at starte en bil med et afladet batteri, kan tændrør været oversvømmet med benzin. Hvis dette sker, kan udskiftning være nødvendig. - Ujævn tomgang.
Dette kan være forårsaget af mekaniske skadede tændingskabler og en kortslutning i tændspolens vindinger. - Motor kører brutalt ved acceleration.
Defekten kan være forårsaget af fugt som er trængt ind i tændspolen, tændrør eller tændskabler. - Motor overophedning.
Dette kan være forårsaget af slidte tændrør. Udskift dem iht. bilproducents anbefalet vedligeholdelsesskema. - Sprurrende lyde i udstøningsmanifolden eller lydpotten.
Dette forekommer som følge af forkert tændingsrækkefølge, eller isat tændrør med en forkert varmemodstandsdygtighed. - Øget brændstofforbrug.
Mulige årsager er skadede eller løse tændingskabler. - Elektrisk udstyr der ikke virker korrekt.
Dette kan forårsages af funktionsfejl i tændingslåsen som skyldes overbrændte forbindelser, forkert brug eller et forsøg på indbrud i din bil.
- Fjern of efterse tændrørerne og tændspoler.
De bør ikke have nogle revner eller spor af sodaflejringer. Åbningen mellem side og center elektroderne skal være indenfor tolerance. - Mål modstanden i tændrørerne ved brug af et multimeter.
Vedhæft en polerne fra enheden til gevindet og den anden på center elektroden. Hvis modstanden er over 6k Ohm, skal komponentet skiftes. - Fjern og efterse strømfordeler dækslet.
Vær sikker på at kontaktbørsten passer stramt mod overfladen af rotoren og og der ingen revner eller termisk skade forefindes. - Mål spændingen af et fuldt opladet batteri.
Hvis det viser under 9,5 V, skal batteriet udskiftes. - Start motoren i mørke og se efter under motorhjelmen.
Hvis du ser gnister som kommer fra tændingskablerne, det betyder at kabelisoleringen er skadet.
@user_28666822.11.2022 10:25MedlemStop start funktion virker ikke
Kommentarer – 1