Hvordan udskiftes stabilisatorstænger på en bil [UNDERVISNINGSLEKTIONER AUTODOC]

Hvordan udskiftes stabilisatorstang på en bil

Påkrævet værktøj:

                      gevindskær
                    
                      Hjul slag topnøgle
                    
                      Slag topnøgle
                    
                      Keramisk fedt
                    
                      Donkraft

Køb værktøj

Venligst bemærk!

Den primære funktion af krængningsstabilisatoren er at reducere rullebevægelser i karrosseriet
Stabilisatorstængerne forbinder akslens venstre og højre hjul via krængninsstabilisatoren
Ikke alle biler er udstyret med en krængningsstabilisator, selv om køretøjet har en uafhængig affjedring
Stabilisatorstænger (også kendt som drop links) varierer i design og kan være fremstillet af metal eller plast
De har alle fastgørelsesanordninger i begge ender

1.

For at udskifte stabilisatorstangen ved hjælp af en donkraft, skal du fjerne hjulet

Venligst bemærk!
Ved brug af en inspektionsgrav, bilrampe eller lift kan man normalt komme til delen uden at fjerne hjuletNår du bruger en donkraft, er det kun den ene side af akslen, der hænger frit mens den anden side er tungt belastetDet betyder, at stabilisatorstangen belastes kraftigt under arbejdet
2.

For de fleste biler er det kun nødvendigt at få adgang til og fjerne fastgørelseselementerne på stabilisatorstangen for at udskifte komponenten

Advarsel!
Normalt er venstre og højre stabilisatorstang led strukturelt ensMen der er også nogen, der der er spejlvendt designet og skal installeres på en bestemt sideStabilisatorstængerne på køretøjets for- og bagaksel er også forskellige
3.

Stabilisatorstængers fastgørelser er konstant udsat for fugt og snavs, hvilket får dem til at korrodere. Derfor er det vigtigt at rengøre dem og behandle dem med smøremiddel, før du skruer dem af

Forbindelserne kan fastgøres med følgende komponenter:
kugleledet kugleled , der anvendes i kombination med en bøsning til fastgørelse af komponenten til ophængsarmen eller en anden modparten bøsning placeret mellem krængninsstabilisatoren og ophængningsarmen
4.

Placeringen af ledbolten kan blive påvirket, når skruerne løsnes. Før afmontering af stabilisatorstangen skal ledbolten sættes tilbage i sin oprindelige position. Dette gøres ved at holde et egnet værktøj mod rammen og skubbe det mod krængningsstabilisatoren. Det vil gøre det lettere at afmontere stabilisatorstangen
5.

For at forhindre, at tappen drejer rundt, når du spænder eller skruer fastgørelseselementerne ud, skal den sikres ved at indsætte en umbraconøgle i et særligt hul.
6.

Før du monterer den nye stabilisatorstang, skal du rengøre detn monteringssteder på krængninsstabilisatoren og ophængskomponenterne
7.

Dæk de gevindskårne dele på stangen med et korrosionsbeskyttelsesmiddel
8.

Monter skruerne en efter en: Spænd den første bare en lille smule, og gå derefter videre til den næste
9.

Ved hjælp af en momentnøgle skal du spænde alle skruer til det moment, der anbefales af bilfabrikanten

AUTODOC eksperter anbefaler:
Hvis fastgørelseselementet er stærkt korroderet, kan du bruge en møtrikknuser
10.

Du kan spænde fastgørelseselementerne på stabilisatorstænger, der er monteret med kugleled, når hjulene er hævet fra jorden. Når bilen sænkes ned til jorden, bevæger leddene sig til den ønskede position
11.

Fastgørelseselementerne på stabilisatorstænger med gummibøsninger må først strammes, når bilen er sænket ned til jorden Ellers vil bøsningerne rotere og blive beskadiget, og det samme gælder for selve stabilisatorstangen.
12.

Efter fastspænding af forbindelseselementerne skal de behandles med et korrosionsbeskyttelsesmiddel
13.

Behandl den del af overfladen på bremseskiven, der er i kontakt med hjulet
14.

Spænd hjulboltene en efter en på kryds og tværs til bilfabrikantens anbefalede spændingsmoment