Sådan udskifter du fjederbenets støtteleje [UNDERVISNINGSLEKTIONER AUTODOC]

Påkrævet værktøj:

                      gevindskær
                    
                      Hjul slag topnøgle
                    
                      Slag topnøgle
                    
                      hydraulisk kompressor
                    
                      Fjederbens kompressor 
                    
                      Donkraft
                    
                      fjederklemme til spiralfjeder

Køb værktøj

Venligst bemærk!

Monteringen er et dæmpende gummi-metalelement, der sikrer en stabil fastgørelse af fjederbenet til karrosseriet
Det kan være et element i ét stykke med et afstandsstykke eller en bøsning til at absorbere vibrationer
Eller den kan være fremstillet med et monteringsleje, som gør det muligt for fjederbenet at dreje
Delen kan også være modulopbygget , bestående af afstandsstykker og dæmperpuder
Trinene til udskiftning af de bageste og forreste monteringer er praktisk talt ens

1.

For at udskifte det forreste beslag skal du fjerne og adskille fjederbenet ved at løsne den øverste fastgørelse
2.

Du må ikke skrue det helt af, men skal blot løsne det, mens bilen stadig står på jorden, eller løfte hjulet, hvis det er hævet

Vigtigt!
Det kan være nødvendigt at fjerne viskerarmene og motorhjelmen for at få adgang til de øverste skruer
3.

Få adgang til de nederste fastgørelseselementer ved at afmontere krængningsstabilisatorleddet, ledninger, sensorer og slanger
4.

Ophængsfjederbenet kan enten være boltet fast til styretappen, monteret i monteringssædet på styretappen eller fastgjort til ophængsarmen
5.

Skru skruerne af og fjern fastgørelseselementerne

Vær forsigtig!
Nu holdes fjederbenet kun fast af den løsnede øverste fastgørelse
6.

Sørg for at komprimere og fastgøre fjederen, før du afmonterer fjederbenet

AUTODOC anbefaler:
Det er bedst at bruge et særligt værktøj til dette formålDette vil minimerer risikoen for skader, da fjederen er under stort pres
7.

Før du skruer møtrikken til den øverste stangmøtrik af, skal du komprimere og fastgøre fjederen, så den ikke udøver kraft på fjederbenets beslag

Venligst bemærk!
Du skal muligvis bruge et specialværktøj til at fastgøre fjederbenet og skrue fastgørelseselementet af
8.

Løsn den fastgørelsesmøtrik, der holder fjedersædet, koppen og selve fjederen. Når fjederen er komprimeret og fastgjort, er møtrikken og den øverste montering løs
9.

Udskift komponenten, og inspicer omhyggeligt stødstoppet, støvkappen, fjederen og selve fjederbenet

Vær forsigtig!
Der må ikke udføres arbejde på fjederen, mens den er sammenpressetPå nogle biler skal monteringen af holderne ske i en nøje defineret position, som er angivet med et mærke
10.

Rengør omhyggeligt monteringssædet på karrosseriet og de nederste fastgørelsespunkter
11.

Monter fjederbenet, og spænd fastgørelseselementerne til det af fabrikanten anbefalede moment

Venligst bemærk!
For at få adgang til fastgørelseselementerne på det bageste fjederben skal du muligvis fjerne inderskærmene eller de indvendige komponenter
12.

Løft op i ophængskomponenterne, rengør og skru derefter fastgørelseselementerne af

Vigtigt!
Hvis der er tale om en modulopbygget fjederbenholder, kan alle dens komponenter tilgås umiddelbart, når fjederbenet afmonteresHvis monteringen leveres som en separat del, skal enheden først skilles adDen nye komponent kan kræve montering af støddæmper og støvfang
13.

Saml komponenten, og spænd fastgørelseselementerne til det af producenten anbefalede moment
14.

Rengør monteringssæderne, og monter delen

AUTODOC eksperter anbefaler:
Dele der er monteret med en bøsning, skal monteres med køretøjet på jorden