Udskiftning af Motorolie gør-det-selv manualer og video undervisninger

Det anbefales at man skifter motorolie hver 7.000 til 10.000 kilometer, men du kan være nødt til at skifte det tidligere hvis bilen bruges under barske forhold, motoren er gammel og ofte er under stor belastning (særligt over korte distancer og i trafikpropper), efter overophedning af motoren, eller hvis smøresystemet er utæt eller der trænger kølervæske ind i det.

Hvis du sjældent bruger bilen og kører korte afstande, skal du skifte motorolie én gang om året, også hvis du kun har kørt nogle få tusinde kilometer. Dette gælder især for mineralske og semi-syntetiske olier, der indeholder naturlige komponenter og som er særligt udsatte overfor aldring.

Når det udsættes for høje temperaturer, mister olien sine driftsegenskaber. Dens anti-slid og anti-korrosions karakteristika samt filmens styrke forringes over tid, hvilket fører til en hurtig nedslidning af motorkomponenterne. Akkumulering af forurening i olien øger risikoen for kulstof aflejringer på motordelene. Grundet fordampning øges oliens viskositet også. Dette forårsager oliemangel, specielt under koldstart af motoren. Risikoen for overophedning øges. Alt dette resulterer i for tidlig forringelse af cylinder-stempel gruppen, hurtig slitage af olie skraberen og kompressions-stempelringene, de plejlstang lejerne samt ventilerne. Forurenet olie er også farlig for turboladeren.

Bemærk venligst: genopfyldning af olie er ikke et alternativ til en fuldstændig udskiftning, da der stadig er en stor mængde forurenet og nedbrudt olie i smøresystemet. Du skal dog genopfylde olie hver gang de opdager at mængden er lavere end påkrævet.

Nej. Hver type motorolie har sit eget sæt additiver, der når de blandet, kan reagere med hinanden, så der dannes sedimenter i olien eller så olien fortykkes. Dette er meget farligt da det fører til en tilstopning af oliekanalerne, hurtig slitage og overophedning af motordelene.

Vi anbefaler ikke at man blander produkter fra forskellige fabrikanter eller olier med forskellig viskositet, så som 5w20 og 10w30 eller 5w30 og 10w30: de kan indeholde inkompatible komponenter.

Hvis du har de nødvendige færdigheder, kan du selv skifte motorolie med video vejledningerne fra AUTODOC CLUB. Udover motorolie skal du også bruge et nyt filter, en beholder til at dræne olien i samt et sæt skruenøgler til at skrue fastgørelseselementerne af og en ren klud til at afdække karosseridele. Du kan også købe en motor spuling.

Sekvensen for olie udskiftnings trinene kan variere fra køretøj til køretøj. Så du bør læse manualen omhyggeligt før du skifter olie. Dette er almindelige trin for udskiftning af motorolie:

• Hæv bilen eller kør den over en grav. Brug stopklodser om nødvendigt.
• Skru bundproppen af og dræn den gamle olie.
• Skift filteret eller filterelementet.
• Rens bundkaret.
• Skift bundproppen med en ny og skru den på.
• Hæld frisk olie på.
• Distribuer olien rundt i motoren.
• Genopfyld olie til det korrekte niveau.

Motor spuling proceduren afhænger af det produkt du benytter til det. Der er for eksempel produkter der hældes i kold olie lige før man skifter det. Der er også produkter der skal hældes i systemet et antal kilometer før olieskiftet, så det kan opløse sod og aflejringer på motor elementerne.

Det anbefales at man varmer motoren op til driftstemperatur, før man skifter olien. Dette vil hjælpe med at fjerne så meget sod, slam og aflejringer fra motorens overflade som muligt, samt at dræne sedimentet.

For meget olie kan resultere i et øget tryk i smøresystemet. Dette kan presse olie ud gennem motorens pakninger og forårsager for hurtig slitage.