Fejlkode P0171 - en trin-for-trin-guide til diagnosticering og reparation af den

Fejlkoden P0171 angiver, at luft-brændstofblandingen er for mager. Det kan skyldes, at der kommer for meget luft ind i motoren, eller at der ikke bliver indsprøjtet nok brændstof.

Forstyrrelser i injektions processen opstår normalt på grund af følgende funktionsfejl:

• Svigt i brændstof indsprøjtningspumpen. Det skyldes urenheder i brændstoffet, at filteret ikke er blevet udskiftet i tide, eller at der ofte køres med lavt brændstofniveau i tanken.
• Tilstopning af brændstoffilter eller injektorer. Dette kan skyldes fremmedlegeme i benzinen eller dieselen.
• Svigt i brændstoftryk regulatoren. Dette er udsat for hurtigere slitage og forurening.

Overskydende luftindtag kan skyldes:

• Tab af tryk i vakuumsystemet. Det kan ske på grund af en dårlig pakning i indsugningsmanifolden, skader på rør og slanger eller fastlåsning af spjældet eller EGR-ventilen.
• Sensorfejl. ECU'en kan sende ukorrekte kommandoer på grund af ukorrekte aflæsninger af luftmassemåleren, lambdasonderne, gasspjældets positionssensor og manifoldens ladetrykssensor (MAP).

• Ustabil drift af motoren ved tomgang.
• Overophedning af motoren.
• Knaldende lyde i udstødningsrøret.
• Forringet køretøjsdynamik.
• Reduceret motorkraft.
• Problemer med at starte motoren.
• Kontrollampen for motoren tændes på instrumentbrættet.

For at fjerne årsagen til advarslen skal du foretage en omfattende diagnosticering af følgende komponenter for at fjerne årsagen til advarslen:

• Sensorer. Fejl er normalt angivet ved tilsmudsning af følerelementet, oxidation af stikstifterne eller beskadigelse af ledningsisoleringen. Du skal bruge et multimeter og et oscilloscope for at kontrollere, om disse dele fungerer korrekt.
• Vakuumledning. Lækager opdages normalt ved hjælp af en røgmaskine eller en vakuum-måler.
• Brændstofindsprøjtningssystem. Det anbefales at diagnosticere pumpen, regulatoren og injektorerne på testudstyr. Når du selv kontrollerer komponenterne, skal du bruge et multimeter og et manometer.