Fejlkode P0302 - en trin-for-trin-guide til diagnosticering og reparation af den

DTC P0302 sættes af ECU'en, når den registrerer en fejl antændelse i motorens anden cylinder.

• Tændrørssvigt i den anden cylinder. Det kan skyldes overophedning af motoren, for tidlig tænding eller at der kommer motorolie ind i forbrændingskammeret.
• Et ødelagt tændkabel, eller kablets isolering er ødelagt. Et resultat af mekaniske eller termiske skader på kappen eller oxiderede kontakter.
• En beskadiget fordelerrotor. Dette skyldes normalt slid.
• En fejl i en tændspole eller et modul. Den mest almindelige årsag til dette er en intern kortslutning som følge af overophedning af motoren. Modulproblemer kan skyldes en mager brændstofblanding, et ineffektivt kølesystem og slidte tændrør.
• Lav kompression i det 2. forbrændingskammer. Det sker typisk, når stempelringene sidder fast, cylinderne er slidte, ventilerne ikke er indstillet korrekt, de hydrauliske løfterkopper er slidte, eller der er termisk skade på toppakningen.
• En tilstoppet brændstofindsprøjtning. Det sker, når brændstoffilteret ikke udskiftes i tide, når der kommer snavs ind i brændstoftanken, eller når pumpen er slidt ned.
• Tilstoppede EGR-komponenter. Kul- og olieaflejringer ophobes og blokerer for udstødningsgasstrømmen hvilket fører til forstyrrelser i brændstofblandingsprocessen.
• Forkerte aflæsninger fra oxygen-, MAF-, knastaksel-, krumtapaksel- eller spjældventilpositions sensorerne. Dette kan medføre, at luft-brændstofblandingen bliver for mager eller for fed.

• Problemer med at starte motoren
• Motoren kører er ustabilt, når speederpedalen trykkes ned, og når motoren kører i tomgang
• Der er mindre motorkraft og flere vibrationer
• En stigning i brændstofforbruget
• Køretøjet rykker under kørsel
• Motoren går i stå, når køretøjet stoppes

Det første du skal gøre, er at kontrollere DTC'erne ved at sætte en OBD2 scanner i køretøjets diagnoseport. Kontroller derefter tændingskomponenterne og sensorerne, og udskift defekte komponenter. Rens derefter indsprøjtningsdyserne og EGR-ventilen, udbedr eventuelle utætheder i indsugnings- og udstødningskanalerne, og genopret trykket i forbrændingskamrene.