Fejlkode P0134 - en trin-for-trin-guide til diagnosticering og reparation af den

DTC P0134 angiver, at opstrøms-oxygensensoren på motorens første cylinderrække ikke fungerer korrekt. Den udløses af motorstyringsenheden, hvis de oplysninger, der overføres fra enheden, ikke ændres inden for et minut.

• Fejl i ledningsevnen i kontakterne i stikket. Når stikket er løst eller revnet, trænger snavs og fugt ind i det, og metaldelene korroderer.
• En afbrudt eller kortslutning i kablingen. Skader på isoleringen skyldes ofte udsættelse for høje temperaturer eller skrappe kemikalier samt stød mod køretøjets undervogn ved kørsel på veje af dårlig kvalitet.
• Forurening af sensoren. Almindelige årsager hertil er bl.a. tilsætningsstoffer i brændstoffet og motorolien, smøremiddel, der lækker ind i forbrændingskamrene, en rig luft-brændstofblanding, fejltændinger osv.
• En sprunget sikring i opvarmningskredsløbet. Dette skyldes en pludselig stigning i spændingen.
• Skader på sensorens komponenter. Det kan f.eks. ske som følge af utætheder i huset eller overophedning.

• Et betydeligt fald i motoreffekt
• Forringet køretøjsdynamik
• Sort røg kommer ud af udstødningsrøret
• Problemer med at starte motoren og går i stå under kørsel
• En stigning i kulstofaflejringer på tændrørene
• En lugt af brændstof i køretøjet
• Øget brændstofforbrug

• Nulstil fejlen ved hjælp af en OBD2 scanner. På den måde kan du finde frem til årsagen til problemet og rydde computerens hukommelse.
• Fjern snavs og spor af korrosion fra kontakterne. Det er nødvendigt at rense dem for at genoprette deres elektriske ledningsevne.
• Udskift stikket. Det skal du gøre, hvis det er revnet, eller hvis kablet er beskadiget.
• Installer en ny sikring. Hvis du udskifter den, vil det reducere den tid, det tager sensoren at varme op til driftstemperaturen.
• Installer en fungerende oxygensensor.
• Reparér komponenterne i cylinder-stempel samlingen.
• Udskift toppakningen. Dette forhindrer, at kølevæsken trænger ind i motorens smøresystem og cylinderne.