Fejlkode P0141 - en trin-for-trin-guide til diagnosticering og reparation af den

DTC P0141 udløses af ECU'en, når der registreres en funktionsfejl i det elektriske kredsløb i den første sektor af nedstrømningen i lambdasonde-varmeren.

• En dårlig lambdasondeforbindelse. Forårsaget af oxiderede ledninger eller løse stik.
• Et åbent kredsløb. Forårsaget af mekaniske eller termiske skader på ledningerne.
• En kortslutning i sensoren eller dens ledningnet. Det opstår, når kabelkernernes isolerende kappe eller emalielaget på den indre vikling beskadiges.
• En forurenet sensor. Dette kan være i forbindelse med en fed luft-brændstofblanding, slidte cylinder- og stempelsamlinger, forkert tændingstidspunkt osv.

• Reduceret brændstofeffektivitet
• Ujævn motorgang
• Funktionsfejl i tændingssystemet
• En mærkbar forskel i lugten af udstødningsgasser
• En knitrende lyd fra katalysatoren

• Identificer fejlene. På den måde kan du hurtigt finde årsagen til problemet. Brug en OBD2 scanner til at kontrollere systemet.
• Kontroller, at oxygensensoren får strøm. Dette gøres ved at bruge et multimeter til at måle spændingen mellem stikstiftene. Den skal være på 12 V. Hvis spændingen adskiller sig meget fra denne værdi, tyder det på at kablet eller sikringen skal udskiftes. Den nøjagtige placering af sikringen er angivet i køretøjets betjeningsvejledning.
• Rengør de elektriske kontakter. Behandl dem med en special spray, der fjerner snavs eller spor af korrosion, for at genoprette strømmen.
• Kontroller derefter sensorkredsløbet. Mål modstanden mellem varmelegemets kontakter, og sammenlign målingerne med standardværdierne. Producenten angiver dette i køretøjets reparationsmanual.