Udskiftning af Motorophæng gør-det-selv manualer og video undervisninger

Motorophæng forhindrer vibrationer fra en kørende motor i at overføres til karosseriet og andre enheder. De sikrer også at motoren er sikkert fastgjort. Så hvis ophængene er beskadiget, overføres alle vibrationer, bump og stød til bilens karosseri. Dette påvirker kørekomforten og reducerer levetiden for vigtige bil enheder.

Det afhænger af typen på fejlen. Motorophæng nedslides som regel gradvist. Betydelig slitage på disse viser sig ved øgede vibrationer i karosseriet, rattet og gearstangen. Hvis du bemærker disse symptomer, betyder det ikke at du skal udskifte komponenterne med det samme. Men du er advaret om, at de snart skal udskiftes. Men hvis gummielementet er knækket og er faldet af metaldelen, eller hvis fastgørelseselementerne er ødelagte, skal ophængene udskiftes omgående. Hvis man kører bilen i dette tilfælde, kan det resultere i skader på andre vigtige dele og samlinger som CV-led for eksempel.

Kompleksiteten på denne procedure afhænger af køretøjets design, motorrummets layout og monterings stedet hvor delen skal udskiftes. De øvre ophæng er for eksempel lette at tilgå, så der er som regel ikke svært at udskifte disse. Hvis de nedre beslag skal udskiftes, skal du støtte motoren under. Video læringerne fra AUTODOC CLUB vil hjælpe dig med at håndtere udskiftningen på egen hånd.

Delenes gummielementer hærdes over tid og mister deres elasticitet samt revner. Udsættelse for olie, kølervæske og andre tekniske væsker gør denne proces hurtigere. Det er derfor lækager i motorrummet kan reducere levetiden for motorophæng betydeligt. Delene kan også gå i stykker for tidligt, hvis de ikke monteres korrekt. Andre faktorer der er skadelige for disse komponenter, tæller en aggressiv kørestil, kørsel på dårlige veje og defekter i affjedringen, der gør at ophængene virker under en øget belastning.

Motorophæng af god kvalitet holder i omkring 100.000 kilometer. Antallet af dele der skal installeres, afhænger af motor designet og gearkassens monteringssted. Der bruges normalt 3-5 ophæng. Nogle af disse er fælles for motoren og gearkassen. Du kan finde detaljerede oplysninger om antallet af komponenter der sidder i dit køretøj i bilens manual.

Når komponenterne er nedslidte, absorberer de vibrationer fra motoren mindre effektivt. Du kan derfor mærke disse vibrationer i karosseriet, rattet og gearstangen. I nogle tilfælde kan bilen hoppe ud af gear og man kan høre en banken fra gearkassen under acceleration, hvis motorophænget på gearkassens side er slidt ned. Du kan også mærke bump og ryk når du starter motoren samt høre bankelyde og klik under acceleration og opbremsning. På biler med manuel gearkasse, kan det også blive sværere at skifte gear.

I nogle tilfælde overføres momentet mindre effektivt til hjulene, som når motoren hopper helt af ophænget. Føreren oplever dette som et generelt tab af motorstyrke og en forringelse af køretøjets dynamiske egenskaber.

Dårlige ophæng kan få advarselslampen for ”Tjek Motor” til at blive aktiveret på nogle biler. Advarselslampen aktiveres dog oftest ved fejl på de indre motor elementer, problemer med brændstof-og-luft blandingen samt tændingen, snarere end defekter på ophængene. At tjekke dem er kun ét af de nødvendige trin i dette tilfælde.

Bilejere undrer sig ofte over, om dårlige motorophæng kan forårsage dårlig tomgang. Disse komponenter absorberer vibrationer og påvirker ikke motorens virken. Der er derfor ikke noget galt med selve motoren, den bør virke ordentligt i alle driftstilstande. Man kan dog opleve de vibrationer der overføres til bilens karosseri som ustabil motor tomgang.