TCS står for Traction Control System, og det er installeret på køretøjer fra Audi, Peugeot, Volkswagen, Fiat, Renault og Seat. Dette system er integreret med ABS. Systemet er designet til at forbedre køretøjets styre- og manøvreegenskaber, specielt på glatte overflader.
Sådan virker TCS
Systemet bruger hjulenes hastighedssensorer til at finde ud af, om de glider. Den reducerer rotationshastigheden på det hjul der glider, for at genoprette køretøjets vejgreb.
Hvis hjulene glider ved en lav hastighed, begynder systemet af påføre bremsekraft på disse hjul. Styreenheden for ABS/TCS sender et signal til styreventilerne, for at øge trykket i det tilsvarende bremsekredsløb. Dette aktiverer bremsekaliberen, der bremser hjulet.
Når man kører med høj hastighed, aktiverer systemet det elektroniske speedersystem. Dette reducerer midlertidigt motorens moment og genopretter vejgrebet for det hjul der glider.
TCS aktiveres automatisk, når man drejer nøglen i tændingen. Det kan deaktiveres ved et tryk på en knap i midterkonsollen, skulle dette blive nødvendigt. Den tilsvarende lampe vil lyse op i instrumentbrættet, så man advares om at systemet er deaktiveret.
Populære køretøjer med TCS:
- Peugeot 307;
- Mazda 626 V, Xedos 9 ТА;
- Honda CR-V I;
- Hyundai Matrix FC, Tucson JM;
- Seat Leon Mk II, Ibiza III;
- Audi A6 C6;
- Fiat Punto II.
Årsager til fejl på TCS:
- Beskidte hastighedssensorer.
- Beskadiget ledningsnet.
- Fejl i ABS-ventilerne og pumpen.
- Sprængte sikringer.
Kommentar