S-matic: funktioner, fordele og ulemper
S-matic er en funktion med manuelt gearskifte i automatgearkasser der er installeret på biler fra Honda. Den debuterede i 1999, da den anden generation af Honda Odyssey blev lanceret. …
Den
D-4D motorer: driftsegenskaber
D-4D er en serie med turboladede dieselmotorer med Common Rail direkte indsprøjtning. De sidder på biler fra Toyota og Lexus. Motorerne blev brugt første gang på Toyota Avensis fra …
Hvad er VSA? Funktioner og hvordan de virker
VSA (vehicle stability assist) er et system for elektronisk stabilitetskontrol, der sidder på biler fra Honda og Acura. Det kom frem i slutningen af 90’erne. Systemet er baseret på …
Hvad er TFSI? Motorydelsesegenskaber
TFSI (Turbo fuel stratified injection) er et mærkenavn der tilhører Volkswagen Group. Det bruges til at fremstille turboladede motorer med direkte indsprøjtningssystem, som har været monteret på biler fra …
TACshift: funktioner, fordele og ulemper
TACshift (Touch Activated Control) er en tilstand med manuelt gearskifte på automatgearkasser, og det debuterede på konceptbilen, Pontiac Grand Prix G-Force, i 2002. Det blev også brugt på nogle …
Hvad er DSC? Definition, funktioner og fordele
DSC (Dynamisk Stabilitetskontrol) er et system der sidder på biler fra BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover og MINI. Det er baseret på ABS-systemet og det forbedrer køretøjets stabilitet …
TSI motorer: hvad står det for samt ydelsesparametre
TSI er en samling turboladede motorer med direkte indsprøjtning, der produceres af tyske Volkswagen Group. Den første TSI-motor havde en kapacitet på 1,4 liter og den blev først præsenteret …
Hvad er Comfortronic? Funktioner og tekniske parametre af gearkassen
Comfortronic er en automatgearkasse med mulighed for manuelt gearskifte, som sidder på Lancia biler. Comfortronics driftsprincip Comfortronic gearkassen er baseret på en klassisk automatgearkasse med hydraulisk momentomformer, planetgear sæt …
Active Select: funktioner, fordele og ulemper
Active Select er et system med manuelt gearskifte i automategearkasser til biler fra Opel, Holden og Vauxhall. Det blev lanceret i starten af 00’erne. Den manuelle tilstand forbedrer køretøjets …
Protronic Gearkasse: Kendetegn og tekniske karakteristika
Protronic er en kontinuerlig variabel gearkasse med mulighed for manuelt gearskifte. Den er installeret på Proton biler, der produceres af Malaysias største bilfabrikant, PROTON Holdings Berhad. Denne gearkasse fås …
2-Tronic – gearkasser til Peugeot biler
2-Tronic er en 5-trins automatiseret gearkasse, der siden 2005 har været installeret på nogle Peugeot biller. Den har en manuel tilstand og den kan tilpasse sig din individuelle kørestil. …
Multimode manual transmission: væsentlige oplysninger, typer, funktioner og tekniske parametre
Multimode manual transmission (MMT) er en automatiseret gearkasse, der bruges på nogle Toyota modeller. Den har både automatisk og manuel tilstand. Den debuterede i 2006. Den hjælper med at …
Sequential Sportshift: funktioner, fordele og ulemper
Sequential Sportshift er en funktion med manuelt gearskifte i automatgearkasser, der sidder på biler fra Acura, Ford og Honda. Den debuterede i midten af 1990’erne. Det gør føreren i …
Hvad er EGS? Funktioner og tekniske parametre af gearkassen
EGS er en 6-trins automatgearkasse med manuel tilstand, som bruges på biler fra Citroën og Peugeot. Den debuterede i 2007. Dens særlige firmware gør gearkassen i stand til at …
Allshift transmission: væsentlige oplysninger, typer, funktioner og tekniske parametre
Allshift er en automatiseret manuel gearkasse der sidder på nogle Mitsubishi biler. Den kan både køre i automatisk og manuel tilstand. Den debuterede på 6. generation af Mitsubishi Colt …
Driver Shift Control: funktioner, fordele og ulemper
Driver Shift Control (DSC) er en funktion med manuelt gearskifte i automatgearkasser på biler fra Pontiac, Chevrolet, Cadillac og Buick. Det tillader maksimal kørekomfort og hjælper til at spare …
Q-Tronic Gearkasse: Kendetegn og tekniske karakteristika
Q-Tronic er en automatgearkasse med tilstand for manuelt gearskifte, som sidder på biler fra Alfa Romeo. Den blev lanceret i 2005. Den er baseret på den populære Aisin TF-80SC …
Hvad er TAPshift? Funktioner og tekniske parametre af gearkassen
TAPshift (Touch Activated Power) er en tilstand med manuelt gearskifte, som er implementeret på automatgearkasser. Det bruges på køretøjer fra General Motors Group. Specielt på biler fra Saturn, Pontiac, …
SensoDrive transmission: væsentlige oplysninger, typer, funktioner og tekniske parametre
SensoDrive er en 5-trins automatiseret manuel gearkasse, der blev monteret på nogle modeller fra Citroën og Peugeot fra 2002 til 2009. Den kombinerer funktionerne fra automatiske og manuelle gearkasser. …
TouchShift: funktioner, fordele og ulemper
TouchShift er en funktion med manuelt gearskifte i automatgearkasser, der sidder på Mercedes-Benz modeller. Den debuterede i slutningen af 1990’erne. Det gør føreren i stand til at styre gearskifteprocessen, …
Populære opslag
