Fejlkode P0138 vises, og motorlampen er tændt - hvad betyder det?
OBD/EOBD-systemet har opdaget, at spændingen i den bageste iltsensor (bank 1, sensor 2) er for høj. Denne DTC P0138 indikerer en fejl i den nedstrøms O2-sensor eller dens kredsløb, som er placeret bag katalysatoren. Fejlkoden kan forekomme hos forskellige producenter og påvirker udstødningsgassens rensningssystem og motorens styreenhed.
Hvilke årsager kan denne fejlkode have?
- Defekt iltsensor bagpå (bank 1, sensor 2)
- Beskadigede eller korroderede kabelforbindelser til O2-sensoren
- Kortslutning i sensorens ledninger
- Defekt motorstyringsenhed (ECU)
- Beskidt eller forurenet iltsensor
- Lækager i udstødningssystemet opstrøms for sensoren
- Forkert brændstof-luft-blanding
- Defekt katalysator
Hvilke symptomer opstår parallelt med fejlkode P0138?
- Øget brændstofforbrug: Bilen bruger mere benzin end normalt på grund af den defekte blandingsstyring.
- Dårlige udstødningsværdier: Der registreres forhøjede udstødningsværdier under udstødningstesten.
- Ustabil tomgang: Motoren kører ujævnt eller ujævnt i tomgang.
- Tab af effekt: Mærkbar reduktion af motoreffekten, især ved højere omdrejningstal.
- Ryk ved acceleration: Køretøjet rykker eller hakker under acceleration.
Hvilke symptomer opstår parallelt med fejlkode P0138?
- For det første skal der foretages en grundig diagnose for at identificere den nøjagtige årsag.
- Udskift iltsensoren: Udskift den defekte bageste O2-sensor (bank 1, sensor 2) med en ny originaldel, og overhold de korrekte tilspændingsmomenter.
- Reparer ledningsnettet: Find beskadigede eller korroderede kabler til iltsensoren, reparer de afskårne områder, eller udskift hele ledningsnettet.
- Rengør stikforbindelser: Fjern alle stik til O2-sensoren, rengør med kontaktspray, og sæt dem fast igen for at undgå løse kontakter.
- Forsegl udstødningssystemet: Reparer lækager i udstødningssystemet opstrøms for sensoren ved hjælp af nye tætninger eller svejsearbejde
- Tjek motorens styreenhed: Test ECU'en for fejl, og få den repareret eller udskiftet, hvis det er nødvendigt
- Rengør brændstofsystemet: Udfør en professionel rensning af brændstofsystemet for at fjerne eventuelle forurenende stoffer, der kan påvirke sensoren.
FAQ - Ofte stillede spørgsmål om DTC P0138
Kan jeg fortsætte med at køre med fejlkode P0138?
Det er muligt at køre videre på kort sigt, men fejlkode P0138 bør udbedres hurtigst muligt. Den defekte iltsensor fører til øget brændstofforbrug og dårligere udstødningsværdier, hvilket på længere sigt kan skade katalysatoren.
Hvor meget koster det at reparere fejlkode P0138?
Omkostningerne varierer afhængigt af årsagen: En ny iltsensor koster mellem 80-200 euro, arbejdsomkostningerne er omkring 50-100 euro. I tilfælde af kabelproblemer kan der komme yderligere 100-300 euro til reparationen.
Hvordan kan jeg selv diagnosticere DTC P0138?
Du kan læse og slette koden ved hjælp af en OBD-scanner. Kontroller visuelt kablerne til den bageste O2-sensor for skader. En præcis spændingsmåling kræver dog professionelt diagnoseudstyr.
Kan en defekt katalysator forårsage koden P0138?
Ja, en defekt katalysator kan indirekte udløse fejlkode P0138, da den ændrer udstødningsgassens sammensætning og dermed sender forkerte signaler til den efterfølgende iltsensor.
Hvor ofte skal iltsensoren udskiftes?
Iltsensorer har en levetid på omkring 100.000-150.000 kilometer. I ældre køretøjer eller med dårlig brændstofkvalitet kan det være nødvendigt med en tidligere udskiftning.
Forsvinder fejlkoden P0138 automatisk efter reparationen?
Nej, EOBD-koden skal annulleres med en diagnoseenhed efter reparationen. Derefter skal du køre flere gange, så systemet genkender reparationen.