Fejlkode P0418 - en trin-for-trin-guide til diagnosticering og reparation af den

Fejlkode P0418 vises, og motorlampen er tændt - hvad betyder det?

DTC P0418 genkendes af OBD-systemet, når der er et problem med det sekundære luftsystemrelæ A (styrekredsløb). Denne fejlkode indikerer en fejl i det elektriske styrekredsløb i det sekundære luftpumperelæ. Hos forskellige producenter kan denne fejlkode også kaldes "Sekundærluftindsprøjtningssystem relæ A kontrolkredsløb".

Hvilke årsager kan denne fejlkode have?

• Defekt relæ til det sekundære luftsystem
• Beskadigede ledninger til relæet
• Korroderede eller løse stikforbindelser
• Defekt sekundær luftpumpe
• Defekt motorstyringsenhed (ECM/PCM)
• Sprunget sikring i det sekundære luftkredsløb
• Oxiderede relækontakter
• Kortslutning i relæspolen

Hvilke symptomer opstår parallelt med fejlkode P0418?

• Startproblemer: Køretøjet er sværere at starte, når motoren er kold
• Øgede emissioner: Dårligere udstødningsemissioner, især ved koldstart
• Ujævn motorgang: Motoren kører ujævnt under opvarmningsfasen
• Kontrollampe: Permanent visning af kontrollampen for motoren
• Effekttab: Reduceret motoreffekt i de første minutter efter start
• Øget brændstofforbrug: Særligt mærkbart på korte ture

Hvordan kan problemet med fejlkode P0418 afhjælpes?

• Reparation af EOBD-fejlkode P0418 kræver en systematisk diagnose af det sekundære luftkredsløb.
• Udskift det defekte relæ til det sekundære luftsystem med en ny originaldel, og kontrollér funktionen.
• Reparer eller udskift beskadigede kabelforbindelser mellem ECM og relæet, herunder jordforbindelser.
• Rengør alle stikforbindelser med kontaktspray, og sørg for tætte forbindelser
• Udskift den defekte sekundære luftpumpe, hvis den overbelaster eller blokerer relæet
• Programmer eller udskift motorstyringsenheden, hvis der er interne defekter
• Udskift sprængte sikringer, og tjek hele kredsløbet for kortslutninger