Fejlkode P1585 vises, og motorlampen er tændt - hvad betyder det?
DTC P1585 er en producentspecifik fejlkode, der genkendes af OBD/EOBD-diagnostikken og indikerer et problem med brændstofpumpens styresystem. Denne fejlkode opstår, når motorstyringsenheden registrerer en fejl i brændstofpumpens styresystem eller dets elektriske kredsløb. Afhængigt af bilfabrikanten kan den nøjagtige definition af denne fejlkode variere en smule.
Hvilke årsager kan denne fejlkode have?
- Defekt brændstofpumpe
- Beskadiget brændstofpumperelæ
- Afbrudte eller beskadigede kabelforbindelser til brændstofpumpen
- Defekt styreenhed til brændstofpumpen
- Korroderede eller løse stikforbindelser
- Defekt brændstoftrykssensor
- Tilstoppet brændstoffilter
- Defekt jordledning til brændstofpumpen
- Defekt sikring i brændstofpumpens kredsløb
Hvilke symptomer opstår parallelt med fejlkode P1585?
- Startproblemer: Køretøjet er svært at starte eller starter slet ikke
- Tændingsfejl: Uregelmæssig motorgang, især under belastning
- Tab af kraft: Reduceret motorkraft under kørsel
- Rykvise bevægelser: Køretøjet rykker eller hakker, når det accelererer
- Motoren dør: Motoren stopper pludselig under kørslen
- Lugt af brændstof: Lugt af benzin i eller omkring køretøjet
- Usædvanlige lyde: summende eller brummende lyde fra brændstoftanken
Hvordan kan jeg løse problemet med fejlkode P1585?
- Reparation af fejlkode P1585 kræver en systematisk diagnose af brændstofpumpesystemet.
- Inspektion og udskiftning af brændstofpumperelæet og alle tilhørende sikringer i sikringsboksen
- Komplet inspektion af alle kabelforbindelser til brændstofpumpen og reparation af beskadigede eller korroderede ledninger
- Udskiftning af den defekte brændstofpumpe, herunder kontrol af brændstoftrykket i systemet
- Rengøring eller udskiftning af brændstoffilteret og kontrol af hele brændstofforsyningen
- Diagnosticering og reparation af brændstofpumpens styreenhed og kontrol af kommunikationen med motorens styreenhed
- Kontrol og reparation af alle jordforbindelser i brændstofpumpens kredsløb
- Udskiftning af brændstoftrykssensoren og kalibrering af systemet
FAQ - Ofte stillede spørgsmål om DTC P1585
Kan jeg fortsætte med at køre med fejlkode P1585?
Vi fraråder på det kraftigste at fortsætte med at køre med kode P1585, da problemer med brændstofpumpen kan føre til pludseligt motorstop. Dette udgør en betydelig sikkerhedsrisiko, især på vejen.
Hvor meget koster det at reparere fejlkode P1585?
Reparationsomkostningerne for fejlkode P1585 varierer afhængigt af årsagen: Udskiftning af et relæ eller en sikring koster 20-50 euro, mens udskiftning af en brændstofpumpe kan koste mellem 300-800 euro. Kabelreparationer koster mellem 100-300 euro.
Hvordan kan jeg selv diagnosticere fejlkode P1585?
Start med at tjekke brændstofpumpens sikring og relæet. Lyt efter den karakteristiske summen fra brændstofpumpen, når du slår tændingen til. Hvis disse lyde udebliver, er der sandsynligvis et elektrisk problem.
Er fejlkode P1585 den samme for alle køretøjer?
Nej, P1585 er en producentspecifik EOBD-kode, hvis nøjagtige definition kan variere afhængigt af bilproducenten. De fleste definitioner henviser dog til problemer med brændstofpumpen eller relaterede systemer.
Kan et tilstoppet brændstoffilter udløse kode P1585?
Ja, et alvorligt tilstoppet brændstoffilter kan overbelaste brændstofpumpen og forårsage en fejlfunktion, der udløser fejlkode P1585. Regelmæssig udskiftning af filteret er derfor vigtigt for systemets sundhed.
Hvor lang tid tager det at reparere fejlkode P1585?
Reparationstiden afhænger af årsagen: En simpel udskiftning af relæer eller sikringer tager 30 minutter, mens det kan tage 2-4 timer at udskifte en brændstofpumpe. Kabelreparationer kan tage 1-3 timer afhængigt af tilgængeligheden.